2011渐行渐远，2012悄然而至，回想起刚刚过去的一年，有两个词，诸位一定不会忘记，那就是“校车”、“事故”，在百度新闻搜索中输入这两个词，找到相关新闻114000篇。

2011年12月12日，江苏省徐州市发生一起校车侧翻事故，造成15人死亡。

2011年12月2日，河北廊坊校车事故多人受伤。

2011年11月26日，辽宁省凤城市宝山镇校车事故35伤

2011年11月16日，甘肃正宁县校车事故21死44伤。

2011年9月26日，山西省介休市灵石县校车事故7死2重伤3轻伤。

2011年8月29日，海南省三亚市一名3岁幼儿园男童在校车内闷死。

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短短半年，见诸媒体的就有这么多。

一条条鲜活的生命从此凋零，一个个幸福的家庭就此破碎。

血的事实，在中国教育事业发展的道路上永远留下了一条抹不去的印记；血的教训，让我们每个人都刻骨铭心。每每闻此新闻，作为从事教育的我们尤为感到痛心。

然而在我们xx的校园里转转，又会让人感到特别欣慰和感动，因为我们的孩子有安全的交通工具，更有关心孩子安全的教育部门的领导，我们的孩子是幸福的。

在xx第四中学这所乡村寄宿制学校工作、生活了近十年，每逢周末，总会看到孩子们回家的身影，前后对比，感慨良多。

八九年前，每到周末放学时，有一部分是家长骑着自行车或摩托车来接孩子，更多的孩子或骑自行车或走着，自己回家。印象最深的是，每到周末放学时，每个平房的教室前面都有一两排破旧的自行车。那时候，农村的孩子家长大都还没有接孩子的意识和习惯。

三四年前，机动车辆渐渐多了起来，农村的农用车也比较普遍了，而乡村道路都比较窄，所以，车祸也渐渐多了起来。那个时候，每到周末放学时间，校门口总是挤满了各种各样的车辆，那都是因为家长来接孩子回家。家近的家长骑得主要是自行车、电动车，稍微远一点的主要是摩托、机动三轮和拖拉机（甚至还有一些毛驴车）。这些农用车辆很多都很破旧，不少的还无牌无证。并且，有很多孩子的父母常年在外打工，周末就得爷爷奶奶来接，而他们很多人不仅交通工具不安全，更可怕的是根本没有交通安全的意识。道路就像自己家的，想怎么走就怎么走，想什么时候拐就什么时候拐。孩子跟他们回家，面临多大的风险，可想而知。

记得女子中队的同志们来我校作交通安全报告，队长讲了一大堆乘坐农用车、无牌无证车的危害后，问孩子们：家长在开农用车或无牌无证的车辆来接我们是，我们坐不坐呀？孩子们大声喊：不坐。可是，我们老师和孩子们都明白，不坐根本回不了家呀。

现在，景象完全不同了，每到周末放学，公交公司的三四辆大客车早早来到学校，整齐地排在操场上，等候着放学回家的孩子们。放学铃一响，孩子们背着书包，排着整齐的队伍，按顺序上车。孩子们都坐好后，车子在校长和班主任们关切的目光注视下，驶离操场，驶出校门，司机师傅们会把每位孩子送到他们的村头。因为时间都是固定的，所以家长只要在村头等着就把孩子接回了家。上学时，家长只要按约定的时间把孩子再送到村头，客车就会载着他们，直达校园，交给班主任。而没能按时到校的孩子，班主任们也会及时和家长联系。真正解决了学生的交通问题。

作为一个经济尚不发达的xx县，给每个学校配备合格校车和驾驶人员，显然是心有余而力不足。那么我校是怎样解决的呢？公交公司提供合格的车辆和驾驶员；费用是上面补贴一块，学校自筹一块，家长分担一块。就这样，我们的领导们智慧地、成功地解决了经济欠发达地区农村学校孩子们的上学放学交通问题。

纵观xx教育，近十年的时间，特别是近三四年，变化真大。不用说新课改的深入让教学成绩突飞猛进，不用说热水热饭工程让孩子们吃饱又吃好，也不用说每天体育锻炼一小时强壮了孩子们的身体，单单就是这接送孩子的小小的汽车就让我们老师和家长无比的感动，因为我们的孩子们从此可以高高兴兴上学，平平安安回家。

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